Gần đây, thành phố Hà Nội đã lần lượt đưa loại hình xe buýt điện, xe đạp đô thị vào hoạt động. Việc này không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả vận tải hành khách công cộng, mà còn thể hiện nỗ lực của thành phố trong chuyển đổi sử dụng phương tiện "xanh", thân thiện với môi trường.

Phát triển giao thông xanh là xu hướng của tương lai khi mà biến đổi khí hậu ngày càng gây những tác động tiêu cực đến đời sống của con người. Đối với các thành phố lớn như Hà Nội thì việc phát triển giao thông xanh là cần thiết, quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững.

Chỉ sau hơn ba tháng khai trương dịch vụ, với kiểu dáng trẻ trung, thời trang bắt mắt, hình ảnh xe đạp công cộng len lỏi trên khắp đường phố Thủ đô đang được người dân Thủ đô hào hứng đón nhận. Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thời gian tới thành phố sẽ tiếp tục quan tâm phát triển và mở rộng phạm vi hoạt động của loại hình dịch vụ này nhằm góp phần nâng cao hiệu quả và đa dạng hóa lĩnh vực vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

Tiếp nối thành tựu 15 năm điều chỉnh địa giới hành chính thủ đô, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục xây dựng Hà Nội là thành phố xanh, văn hiến, thông minh, hiện đại, thành phố đáng sống của cả nước, khu vực và thế giới. Thành phố xanh không chỉ là không gian xanh mà kinh tế, hạ tầng và giao thông cũng phải xanh, thông minh và bền vững.

Transit Oriented Development (TOD), mô hình lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị, là tương lai phát triển của TP.HCM. Đây cũng được xem là chìa khóa phát triển không gian đô thị, đồng thời hứa hẹn tạo cú hích bứt phá cho bất động sản xung quanh tuyến Metro và vành đai.

Hạ tầng giao thông quá tải, trong khi phương tiện cá nhân gia tăng nhanh chóng khiến ùn tắc giao thông đang ngày càng nghiêm trọng ở Thủ đô. Một trong những giải pháp bền vững là ưu tiên phát triển giao thông công cộng để khuyến khích người dân sử dụng, giảm dần phương tiện cá nhân.

(HanoiTV) - Hình ảnh đoàn quân Giải phóng Thủ đô kéo về qua 5 của ô cách đây 68 năm và những người lính Pháp cuối cùng rút qua cầu Long Biên lịch sử mãi in đậm trong trang sử hào hùng của Thủ đô Hà Nội. 68 năm đã qua, Hà Nội giờ đây không chỉ có 1 cầu Long Biên, mà đã có nhiều cây cầu bắc qua sông Hồng, nhiều hầm chui, đường sắt đô thị và cả đường bộ trên cao. Hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô đã và đang trở thành động lực cho sự phát triển của Hà Nội hôm nay.

(HanoiTV) – Những năm gần đây, với sự quan tâm, đầu tư của thành phố Hà Nội, hệ thống giao thông các huyện ngoại thành ngày càng được mở mang, nâng cấp khang trang hơn. Điều này, đã góp phần không nhỏ vào việc thúc đẩy hoạt động giao thương, đưa mọi hoạt động kinh tế-xã hội phát triển, kéo theo diện mạo các vùng quê ngày càng đổi mới.

(HanoiTV) - Được sự quan tâm của thành phố và nỗ lực của nhân dân Thủ đô, diện mạo các địa phương nhất là các huyện ngoại thành liên tục đổi mới, đặc biệt là ở lĩnh vực hạ tầng giao thông.

(HanoiTV) -

Với chủ đề 'Du lịch Việt Nam - Chuyển đổi xanh để phát triển bền vững', Hội chợ Du lịch quốc tế VITM Hà Nội 2024 đã chính thức khai mạc sáng 11/4 tại Cung Văn hóa hữu nghị Việt Xô.

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

(HanoiTV) - Đến năm 2030, Hà Nội phấn đấu trở thành thành phố "xanh-thông minh-hiện đại"; phát triển năng động, hiệu quả, có sức cạnh tranh khu vực và quốc tế...

Ban Đô thị HĐND thành phố đã phối hợp với Sở Giao thông Vận tải tổ chức Hội thảo “Giao thông đô thị thành phố Hà Nội: Thực trạng và giải pháp”. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Phạm Quí Tiên tham dự hội thảo.

Toàn huyện Quốc Oai có khoảng 400km đường giao thông nông thôn, liên xã, tỉnh lộ… đã được thảm nhựa và bê tông hóa, tạo thuận lợi cho việc đi lại, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Hiện nay, Thành phố và huyện đang chuẩn bị đầu tư xây thêm hàng loạt tuyến đường mới như: DH09, DH02, đường Tây Nam… để tăng kết nối vùng làm thay đổi diện mạo nông thôn và đời sống người dân.

Những năm qua, với sự quan tâm của Chính phủ cùng những nỗ lực vượt bậc của nhân dân, các cấp chính quyền thành phố, Hà Nội đã xây dựng được một hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đa dạng, xứng tầm với vị thế trung tâm chính trị, kinh tế - xã hội của cả nước.

Nhằm cụ thể hóa chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Giao thông vận tải sẽ tập trung phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng này theo hướng hiện đại, đồng bộ.

Dù đà tăng trưởng kinh tế toàn cầu đang chậm lại nhưng giao dịch các loại “hàng hóa xanh” đang đi ngược xu hướng. Kim ngạch thương mại đối với “hàng hóa xanh” đã tăng khoảng 4% trong nửa cuối năm 2022 và đạt mức kỷ lục 1.900 tỷ USD. Lĩnh vực xe điện và xe hybrid tăng 25%, bao bì không dùng nhựa tăng 20%, và tuabin gió tăng 10%.

Ngày 06/11/2003, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 132 về việc về việc điều chỉnh địa giới hành chính để thành lập quận Hoàng Mai. Tròn 20 năm sau ngày thành lập, Hoàng Mai có bước đột phá về phát triển hạ tầng, đang chuyển mình trở thành một trong những quận lớn và quan trọng về giao thông và phát triển kinh tế ở phía Nam Hà Nội.

Sáng 18/12, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam phối hợp cùng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản và Viện Nghiên cứu Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức hội thảo “Kinh nghiệm của Nhật Bản trong phát triển và vận hành cơ sở hạ tầng giao thông bền vững".

Phát triển giao thông công cộng là hướng đi của các nước phát triển từ nhiều năm trước. Giao thông công cộng mang lại lợi ích kép về kinh tế và môi trường. Tuy nhiên, để có hệ thống giao thông công cộng, đáp ứng được nhu cầu của người dân thì cần phải như thế nào. Phóng sự sau của chúng tôi sẽ là câu chuyện của 2 quốc gia Pháp và Áo, 2 trong số nhiều quốc gia có hệ thống giao thông công cộng phát triển toàn diện trên thế giới.

Chiều nay 27/02, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã tiếp Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành Tập đoàn Siemens, Cộng hòa liên bang Đức. Ông Roland Busch đang có chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam.

(HanoiTV) - Trong những năm qua, thành phố Hà Nội đã huy động được nhiều nguồn lực đầu tư các dự án giao thông trọng điểm theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần tạo diện mạo mới về hạ tầng giao thông.

(Hanoi TV) – Bên cạnh việc tăng cường kiểm soát, xử lý vi phạm, thành phố Hà Nội cũng cần khẩn trương đưa ra các giải pháp về hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông tĩnh. Khi mà hiện nay thành phố mới chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu dừng đỗ, gửi xe của người dân.

(HanoiTV) - Xung quanh vấn đề “giao thông tĩnh” ở Hà Nội luôn tồn tại rất nhiều những bất cập trong nhiều năm và dần lớn lên cùng với tốc độ phát triển chóng mặt của đô thị, số lượng phương tiện. Bất chấp mọi biện pháp, mọi nỗ lực tháo gỡ của cơ quan chức năng tp. Hà Nội trong nhiều năm qua.

(HanoiTV) - Năm 2019 đã khép lại, Hà Nội tiếp tục đạt và vượt nhiều chỉ tiêu KT-XH, nâng cao chất lượng sống và phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân. Trong đó, hạ tầng giao thông cũng đạt nhũng kết quả tích cực, thể hiện rõ trong đời sống của người dân

Luật Thủ đô (sửa đổi) đang được Quốc hội xem xét, trong đó có các quy định phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng. Nhìn nhận thực tế, những chuyển biến trong chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô đang giúp 'kéo' hành khách trở lại, nâng tỉ lệ người dân sử dụng xe buýt, tàu điện tăng cao hơn. Việc ưu tiên tối đa phát triển giao thông công cộng cũng là định hướng lâu dài của Thành phố.

Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cho biết, Tổ chức Du lịch thế giới đã quyết định Ngày Du lịch Thế giới (27/9) năm nay mang chủ đề “Du lịch và đầu tư xanh”.

Việt Nam không nằm ngoài xu hướng của thế giới, khi đang thực hiện chiến lược tăng trưởng xanh và chứng kiến thị trường tài chính xanh phát triển nhanh hơn trong thời gian gần đây. Nhận định này được đưa ra tại hội thảo công bố Báo cáo "Thị trường tài chính Việt Nam 2022 và triển vọng 2023" do Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đồng tổ chức.

Tại Việt Nam, khởi nghiệp xanh còn khá mới mẻ, nhưng nhiều tín hiệu cho thấy, xu hướng người tiêu dùng Việt Nam ưu tiên hơn cho sản phẩm xanh, tạo ra tiềm năng lớn cho các startup xây dựng mô hình kinh doanh bền vững.

Hiện nay, biến đổi khí hậu đang là mối quan tâm lớn nhất trên toàn thế giới. Khởi nghiệp xanh gắn liền với bảo vệ môi trường đang dần trở thành một xu hướng tất yếu. Không chỉ giúp bảo vệ trái đất mà còn thể hiện trách nhiệm của cộng đồng để hình thành lối sống bền vững hơn.

Hiện nay, biến đổi khí hậu đang là mối quan tâm lớn nhất trên toàn thế giới. Khởi nghiệp xanh gắn liền với bảo vệ môi trường đang dần trở thành một xu hướng tất yếu. Không chỉ giúp bảo vệ trái đất mà còn thể hiện trách nhiệm của cộng đồng để hình thành lối sống bền vững hơn.

Tại Việt Nam, khởi nghiệp xanh còn khá mới mẻ, nhưng nhiều tín hiệu cho thấy, xu hướng người tiêu dùng Việt Nam ưu tiên hơn cho sản phẩm xanh, tạo ra tiềm năng lớn cho các startup xây dựng mô hình kinh doanh bền vững.

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng ngày 26/01, trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

Ngày 17/1, tại Hà Nội, diễn ra Hội thảo khoa học về Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Hội thảo đã chỉ ra tầm quan trọng của việc phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó lấy đầu mối giao thông công cộng, thường là các nhà ga đường sắt, để tích hợp các chức năng sử dụng khác. Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường, đồng chủ trì Hội thảo.

Việt Nam là 1 trong số quốc gia thuộc nhóm đầu chịu sự tác động của biến đổi khí hậu. Bên cạnh đó chất lượng không khí luôn ở mức báo động. Nguyên nhân gây nên ô nhiễm không khí chủ yếu từ 3 nguồn: hoạt động giao thông, công nghiệp và xây dựng. Trong đó, ô nhiễm từ giao thông lớn nhất. Ước tính cả nước có khoảng 60 triệu mô tô, xe máy trực tiếp phát thải gây ô nhiễm. Chính vì vậy, bài toán giao thông cho đô thị Việt Nam đang cần những giải pháp đột phá mạnh mẽ trong giai đoạn tới.

Được xây dựng nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, ngoài công năng chính rất hiệu quả, nút giao hầm chui Trung Hòa còn được ghi nhận là nút giao thông đặc biệt - nút giao thông xanh của thành phố.

Một trong những mục tiêu lớn mà ngành Xây dựng đặt ra trong năm 2024 đó là phát triển theo hướng xanh, sạch, bền vững. Và với mục tiêu này, TCT Viglacera đã công bố Khu công nghiệp Xanh và Thông minh “THUAN THANH I Eco-Smart IP”. Sự kiện này đã mở đầu cho nhiều hoạt động lớn không chỉ của TCT mà còn của ngành Xây dựng trong năm Giáp Thìn.

Tín dụng xanh được hiểu là những khoản tín dụng mà ngân hàng cung cấp cho các dự án không gây rủi ro hoặc gắn với bảo vệ môi trường. Hoạt động tín dụng xanh, ngân hàng xanh đóng vai trò rất quan trọng đối với việc thực hiện thành công chiến lược tăng trưởng xanh của Việt Nam.

Việt Nam vẫn được đánh giá là quốc gia có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch, đủ sức cạnh tranh với các quốc gia trong khu vực và thế giới. Đó là thế mạnh ở nền văn hóa phong phú, đậm đà bản sắc dân tộc, có tới 125 bãi biển tuyệt đẹp cùng nhiều vịnh và hang động đẹp bậc nhất thế giới....Đây là những điều kiện để Việt Nam phát triển du lịch xanh và bền vững.

Phát triển bền vững, phát triển kinh tế số, kinh tế tuần hoàn và tăng trưởng xanh đang là xu hướng chuyển dịch tất yếu của thế giới, là mô hình phát triển được nhiều quốc gia lựa chọn. Việt Nam là một trong 6 nước trên thế giới chịu ảnh hưởng lớn nhất do biến đổi khí hậu, đã và đang tiên phong trong việc thực hiện các cam kết “xanh”.

Phát triển giao thông xanh là một yếu tố quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững. Hà Nội đang phát triển các loại hình giao thông xanh để giảm ô nhiễm khí thải, đó là các tuyến đường sắt đô thị, xe buýt điện, taxi điện và gần nhất là xe đạp công cộng… Tất cả đều hướng đến một Hà Nội “xanh”.

Theo quan điểm giáo dục hiện đại, trí thông minh của trẻ có nhiều hình thức biểu hiện, chứ không nhất thiết phải là thành tích học tập xuất sắc ở trường. Và cha mẹ cần xác định loại hình trí thông minh của con để giúp trẻ phát triển tốt nhất.

Theo quan điểm giáo dục hiện đại, trí thông minh của trẻ có nhiều hình thức biểu hiện, chứ không nhất thiết phải là thành tích học tập xuất sắc ở trường. Và cha mẹ cần xác định loại hình trí thông minh của con để giúp trẻ phát triển tốt nhất.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản số 8332 về việc triển khai ICT phát triển đô thị thông minh và Trung tâm giám sát, điều hành thông minh (IOC).

(HanoiTV) - Tranh thủ huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển để nhanh chóng cải thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn, đẩy mạnh thông thương hàng hóa tạo sức bật phát triển KT- XH, phấn đấu trở thành huyện nông thôn mới là mục tiêu trọng tâm được huyện Ba Vì nỗ lực triển khai và đã đạt được những kết quả tích cực.

(HanoiTV) - Nhiều năm nay, việc tranh thủ huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển để nhanh chóng cải thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng về giao thông, bảo đảm an toàn, đẩy mạnh thông thương hàng hóa và tạo sức bật phát triển kinh tế - xã hội, phấn đấu trở thành huyện nông thôn mới... luôn là mục tiêu trọng tâm của huyện Ba Vì và huyện đã nỗ lực triển khai đạt được những kết quả tích cực.

Sau 2 ngày họp tại thành phố Sapporo, Nhật Bản, các Bộ trưởng năng lượng và môi trường của Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đã nhất trí đẩy nhanh tiến trình loại bỏ nhiên liệu hóa thạch và kêu gọi các quốc gia khác hành động tương tự.

Năm 2020 đến 2021 đã chứng kiến sự bùng nổ của thị trường trái phiếu doanh nghiệp. Kênh huy động này giúp các doanh nghiệp đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả. Và với Trái phiếu xanh, đây là một sản phẩm đã có mặt tại nhiều nước trên thế giới, tại Việt Nam, thị trường trái phiếu xanh cũng đã có những sự phát triển ban đầu.

Ngày 19/1, Trung Quốc công bố Sách trắng về phát triển xanh trong kỷ nguyên mới, đề cập việc nước này thành lập một hệ thống khu bảo tồn thiên nhiên kiểu mới, nhằm thúc đẩy nỗ lực bảo tồn môi trường sinh thái.

Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) đang là quốc gia đi đầu thế giới trong việc giáo dục trẻ em về lối sống xanh. Một ngôi trường hoàng gia của Dubai đã đưa sáng kiến của học sinh về việc thành lập trang trại thủy canh ngay trong nhà ăn vào trong chương trình giảng dạy của nhà trường.